お知らせ

 

お伺いしてみると　車庫の中でシーツが掛けられて丁寧に保管されていました。

 

メインの鍵穴を覗いてみると　何となく違和感を覚えました。

ヘルメットホルダーとシートのロック解除用の鍵穴も覗いてみました。

それぞれに微妙な違いを感じましたが、

一番使用回数の少なそうなシートのロック解除用の鍵穴より複製キーの作製に取り掛かりました。

 

ヘルメットホルダー・シートのロック解除用の鍵穴・ハンドル中央部にあるメインスイッチ

どれも素直に動いてくれました。

そういえば　燃料タンクにも鍵穴があります。

当然、動くものと思いキーを差し込んで回そうとしましたが、

全く動く様子がありません。

 

お客様に『どのくらい動かしていないのか❓』　と　尋ねてみると

『何年になりますかねぇ❓』　と　・・・

 

しばらくすると　ガソリンの異様な香りが・・・・・

腐っています。

 

燃料タンクの鍵穴を覗きましたが、一本で動きそうな形をしています。

 

浸透性の良い潤滑スプレーを何度も注入して時間を置いて・・・

カギも数本作り直しながら何とか回そうと懸命になりながら・・・

回すことのできない自分自身に腹を立てながら・・・

 

やっとのことで　何とか動いてくれました。

 

作業に集中し過ぎてガソリンの腐っていることを忘れていました。

 

バイクの周りは、ガソリンの腐った香りに包まれて・・・

 

このままタンクのキャップを閉める事をすると

開きにくいままになってしまいます。

 

普段通りに使えるように調整を行い作業完了です。

 

時間と手間を惜しんだらカギを壊すハメになります。

 

カギを壊したくなかったら・・・

 

錆びたカギで困ったらお電話ください。